8月に入り、日航機123便の墜落事故から36年目という事で、youtube動画を見て、
情報を集め、自分なりに解釈する事が多くなっていました。
そんな矢先、軽井沢に3泊し、ゴルフをすることになっていて、出かけたのです。で、帰りの日、宿泊していた軽井沢プリンスEASTの、レストランで、朝食を食べていました。そして、外にあるスキーのリフトが動いているのを眺めていました。
ふと見ると、お金を払えばリフトに乗れる事に気が付きました。乗りたいなーと思いました。
で、食事の後、すぐ目の前の乗り場へ行き、上まで上がりました。頂上には、絶景ポイントがあり、
真っ直ぐそこへ。そこには山の尾根が広がり、山々の名前を記したものがありました。
その、真っ直ぐの視界の先にあるのは、なんと御巣鷹山でした。突然、寒気がしました。
下の写真ですが、真ん中の、角のような2個のとがった向こうに御巣鷹山があるのです。曇っていて見えませんが。
呼ばれたと思いました。そして、ここへ来て良かったとも思いました。
それから、また、驚くこことがありました。家へ戻り、再び事件について、ネットで検索したり、youtubeを見ていて、
気が付きました。事故機の機長の名前は、高濱雅己さん。私と同じ名前だったのです。私は雅美ですが。
ヴォイスレコーダーに残る、オレンジエアについて、多くの憶測が飛んでいます。これは、自衛隊のミサイルに使う隠語だと。
しかし、この時代には、まだ、その隠語は無かったとされています。
でも、高濱さんは、元海上自衛隊だったこと。そして、エアは、AR・Air Rocket つまりミサイルで、オレンジのミサイル。
無人標的機のファイア・ビーと、それを模擬誘導ミサイル、チャカ2が追尾する訓練中だったという説があります。
ただ、これも、高度が高いので、無理という説もありますが、この２機は濃いオレンジ色です。
2度の爆発音。つまり、ファイア・ビーの追突の後にチャカ２の着弾なら、つじつまが合います。
更に、機長の「まずい。何かがわかったぞ。」この後、自衛隊と交信しているらしい状況で、「スコーク７７」（緊急事態）。そして、「オレンジエア」これは、オレンジのミサイルが着弾したことを告げたのでは？
ただ、このオレンジエアは、ノイズをとると、オレンジギアにも聞こえ、ギアのランプがオレンジだと告げていると言う話もあります。
オレンジの小さなロケットの様な物が、煙を出して飛んでいた。機体の下部に、オレンジの物が張り付いていた。
２機のファントムが飛んでいた等、目撃証言もありますし、機内から撮影されたオレンジの飛行物体の写真も残っています。
もし、この話が真実で、隠蔽するというのなら、あえてオレンジエアを公開するわけがないとも言われていますが、
私には、考えがあります。この事件を、完全に葬りたくない人の小さな反抗だと。なぜなら、オレンジエアの部分を、
オールエンジン？解読不能として発表したからです。オールエンジンには聞こえません。
この事件の後、多くののパイロットが心身症になり、仕事をリタイアしたと言います。航空会社は、解明の糸口を暗号として投げかけたかったのでは？
私は飛行機が好きで、国内、海外と、数え切れないほど利用しています。パイロットになりたかったとも考えました。
特にLAやNYへよく行き、１０時間を超えるフライトで、いつもパイロットを尊敬していました。
コロナの時代になった今、海外へは行けませんが、飛行機に乗る夢をよく見ます。
事故で亡くなった方５２０人以外にも、自衛隊から沢山の自殺者を出し、機長の奥様は、主人は戦争で亡くなったと思っていますと言ったそうです。
今、コロナで、それ以上の犠牲者が出ています。もし、これが陰謀なら、人類とは、戦争だけでは無く、殺戮をいとも簡単に行う性悪説を支持しなければなりません。
神がいるのなら、これが、オセロゲームのように、ひっくり返される時が来るのだと信じていますが。
それが、最後の審判です。私はクリスチャンですから。
この残酷で、考えられない事故に真実があるとして、暴いたところで誰の利益になるのかはわかりませんが、
真実を追究するなら、協力したい気持ちがあります。